"La industria turística ha experimentado impactos significativos debido al aumento del IVA y la insolvencia de algunas aerolíneas, según lo destacó la líder de Anato, quien también enfatizó la necesidad de fortalecer la aerolínea Satena."
Entre el 31 de agosto y el 1 de septiembre se llevará a cabo el Congreso Nacional de Agencias de Viajes organizado por Anato en San Andrés. Esto en medio de una coyuntura atípica en el sector por la salida de Viva Air y Ultra del mercado. Según la presidenta del gremio, Paula Cortés, si bien ha habido un crecimiento de 30% en visitantes extranjeros y 3% en salidas de colombianos al exterior, el tráfico a nacional cayó 12%, más una caída de 22% en emisión de tiquetes. Esto se ve reflejado en el empleo del sector con una contracción de 34%.
¿Cuál ha sido el desempeño del sector turístico en lo transcurrido de este año?
Hemos experimentado un incremento que supera el 30% en la llegada de visitantes extranjeros a nuestro país. Además, hemos registrado un aumento del 3% en las salidas de ciudadanos colombianos al exterior. Respecto al tráfico internacional, hemos observado un crecimiento del 27%. Lamentablemente, en lo que concierne al tráfico dentro del país, hemos experimentado una reducción del 12%, lo cual es atribuible a la situación de quiebra de Viva y Ultra.
¿Cuál ha sido el desempeño de las agencias de viaje?
En términos de ventas, las agencias de viaje han experimentado un aumento significativo en este primer semestre, con un crecimiento aproximado del 20% en las cifras de ventas. De acuerdo con los datos proporcionados por el Dane, los ingresos nominales de las agencias de viaje en este segundo trimestre se sitúan en un 10%, aunque estos ingresos se encuentran por debajo de la tasa de inflación. Esto indica que, si bien hemos observado un incremento en las ventas, los ingresos reales han disminuido. En cuanto a la emisión de tiquetes, hemos registrado una disminución del 22%.
¿Cómo se encuentra la situación laboral en el sector?
Lamentablemente, estamos atravesando una tendencia negativa en cuanto al empleo. Hemos experimentado una disminución del 34% en la generación de empleo dentro del ámbito de las agencias de viaje. Esta problemática no es nueva, ya la habíamos expuesto al Gobierno en ocasiones anteriores, no solo en la presente administración, sino en las anteriores. Es importante señalar que esta reducción en el empleo del sector turístico comenzó incluso antes de la pandemia, y es evidente la existencia de un alto grado de informalidad en la industria en nuestro país.
¿Cómo ha impactado la salida de Ultra y Viva en el sector?
La partida de Ultra y Viva ha representado un duro golpe no solo para el sector turístico, sino también para la nación en su conjunto. Esta situación ha afectado la conectividad, la competitividad y, por supuesto, las ventas en nuestra industria. Observamos una disminución del 12% en el volumen de pasajeros a nivel nacional. Los problemas que surgieron justo antes de la temporada de Semana Santa y durante los meses de junio, julio y agosto, han dejado un vacío considerable en las ventas de tiquetes que aún no ha sido solucionado.
¿Qué rol esperan que desempeñe Satena?
Consideramos que Satena debería ser objeto de un fortalecimiento sustancial. La aerolínea juega un papel fundamental en regiones alejadas del país, pero es necesario otorgarle mayores recursos, incrementar su conectividad y frecuencias. Estos esfuerzos nos ayudarán a impulsar aún más la demanda hacia estos destinos nacionales. Indudablemente, Satena desempeña un rol crucial y es esencial que el Gobierno la dote de los recursos necesarios para que contribuya al traslado de una gran porción del turismo que se dirige a estas áreas de Colombia.
¿Qué estrategias podrían impulsar el turismo nacional?
Es fundamental establecer una política pública de largo alcance. Si aspiramos a lograr un aumento significativo en el turismo de Colombia y en la generación de ingresos, esta política debe trascender a través de diferentes gobiernos para alcanzar ese crecimiento deseado. Es imprescindible enfocarnos en la mejora de la conectividad, la infraestructura y la seguridad, un factor crucial que debe ser cuidado para elevar nuestra competitividad. Debemos incentivar que los colombianos viajen impulsados por su deseo de explorar nuevos destinos y no por motivos de costos elevados en su país.
¿Qué opinan sobre la reforma laboral?
Consideramos que esta reforma no comprende completamente la naturaleza del sector de servicios, lo que provocará un aumento en los costos de operación en nuestra industria. Nuestra actividad tiende a ser estacional, con contratos de prestación de servicios en épocas específicas de crecimiento.
Esta reforma parece estar diseñada exclusivamente para los 10,2 millones de colombianos que trabajan de manera formal. Sin embargo, es crucial recordar que existe un alto número de trabajadores en la informalidad, que llega al 12%, superando a los trabajadores formales. En total, hay 23 millones de colombianos ocupados, entre formales e informales, pero la informalidad es mayor que la formalidad. Creemos que esta reforma laboral no considera de manera adecuada la creación de empleos para reducir la brecha de informalidad, y no aborda de manera específica las necesidades del sector servicios, que requiere una atención especial.
¿Qué esperan del próximo Congreso?
La capacitación es el cimiento fundamental de nuestra industria, razón por la cual los espacios como nuestro Congreso anual son esenciales. Aquí formamos no solo a las agencias de viajes, sino también a aerolíneas, hoteles y todos los eslabones de la cadena turística. Abordaremos temas como inteligencia artificial, marketing digital, innovación, turismo sostenible y regenerativo, así como tecnología en general. En el Congreso, reforzaremos todas las estrategias que deben abrazar el sector turístico.
Noticia realizada . La República
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